近日,淮河能源集团定制的全球首款、中国首制江海联运1.4万方LNG加注运输船正式开始分段制作。
为践行国家“气化长江”战略,淮河能源集团根据长江航道条件、通航环境等对船舶进行特殊设计,成功打造长江LNG运输“定制化船型”,积极打通LNG“海进江”新通道,在建成“气化长江”示范工程,推动长江航运绿色发展中彰显了国企担当。
本船是目前唯一一艘基于长江航道水文、通航、规范等条件设计的、可全年通过南京长江大桥的江海型LNG运输船,也是目前唯一一艘能实现2024年交付与芜湖LNG接收站同步投运LNG运输船,具有安全性最强,智能化、自动化程度最高、操作性最好的特点。
江海联运1.4万方自主B型LNG加注运输船项目是践行《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,开展LNG运输船舶在长江上海、江苏、安徽段航运试点的重要举措。建成交付后,可通过江海联运的组织形式,规模化引入沿海LNG资源,夯实水运行业推广LNG应用的基础。
中心全员深入界首、太和、颍上县等片区,联合当地乡镇政府与农商行共同开展“兴农e贷”金融支农服务推介会12场,现场向新农主体宣讲农担政策,指导扫码申贷,会后及时跟进流程进度,为春耕备耕急用资金开辟审批绿色通道,极大提高了春季农时新农主体融资的可得性与便利度。下一步,中心将继续秉承服务“三农”宗旨,不断优化提升为农服务质效,聚焦建设“千亿斤江淮粮仓”,助力“秸秆变肉暨肉牛振兴计划”,赋能高质高效农业强省发展。...{详情}
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