作为我国新能源汽车产业的先行者，江汽集团通过14年九代技术、四代产品迭代，形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台，产品安全可靠、值得信赖，累计示范推广超17万辆新能源汽车，累计行驶里程突破47亿公里，单车最高运行里程36万公里，在私人领域累计推广规模名列前茅。

　　跨越式发展 领衔安徽先进制造业“一号工程”

　　先进制造业是我国制造业转型升级的重要途径，是我国参与国际竞争的先导力量，将成为引领我国制造业由大变强的利器。

　　而在安徽，江淮大众合资项目被称为先进制造业发展的“一号工程”。江汽通过与大众战略合作，打开研发、营销和制造国际化水准能力的建设通道；江汽与蔚来汽车联合打造的世界级智造工厂，采用“互联网+智造”模式，拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线，焊装整体自动化率高达97.5%，达到世界一流水平，让人耳目一新。

　　江淮蔚来先进制造基地高端全铝生产线

　　江汽集团始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团，致力打造一个“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。江汽集团现为安徽省12家重点企业集团之一，先后荣获中国企业500强、中国汽车品牌前4强等称号，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。

　　公司现有主导产品：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车，专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。拥有“思皓”“瑞风”“JAC”等知名品牌。

　　江汽集团拥有一支近5000人的研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，是国内首家专利过万的车企。共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家“863”计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。

　　刚刚过去的“十三五”，江汽集团实现经济规模大幅增加、发展质量全面提升。累计销售各类产品254.7万辆；实现营业收入2607.7亿元，相比“十二五”营业收入增长了35.3%，在销量持平的情况下实现了收入的大幅增长，充分体现出公司的高质量发展成果；节能减排任务超额完成，累计实现节能量1.15万吨标煤。

　　研发体系持续完善、核心能力大幅增强。动力总成持续升级迭代，汽油机国六升级全面完成，顺利达成乘用车四阶段油耗限值等。截至2020年底，公司共拥有发明专利3000件、实用新型及外观设计专利1.2万件，其中90%以上的专利为近五年获得。

　　科技成果显著，获得省部级科学技术奖19项（其中，一等奖5项）、行业级别科学技术奖57项（其中，一等奖5项），承担国家级项目共15项，参与制订、修订国家级标准近百项。

　　结构调整积极有效、转型升级稳步推进。产品结构方面，提前布局国六，主导产品全面到位，在排放升级上争取了主动；乘用车顺利完成从“2.0时代”到“3.0时代”的转型升级，并对标MQB开发了拓展性更强、性能更优的智能汽车模块化架构，为“十四五”发展奠定了良好的基础；新能源乘用车全面布局小型车、公共出行车和中大型车，形成了系列化产品矩阵；国际业务积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”倡议，在墨西哥等战略市场取得突破；高端动力轻卡出口占比超过85%，总体规模继续保持行业领先，皮卡出口跃居行业第三位。

　　携手大众蔚来 引领新能源汽车产业潮流

　　中国已经成为新能源汽车最大的生产国，同时也是全球最大的新能源汽车市场。随着新能源汽车行业的高速增长，越来越多的企业加入到行业中来。截至目前，我国已经占到了全球市场的50%以上，已经成为新能源汽车最大的生产国，同时也是全球最大的新能源汽车市场。

　　而合肥在此一轮新能源汽车产业谋篇布局中已经走在前列。如合肥市入股蔚来中国，获得24%的股份，随着蔚来股价走高，合肥战略投资的市值已经翻了几十倍，此外，安徽及合肥已经云集大众安徽、江汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、华菱汽车等一大批知名企业。

　　而这其中，江汽集团更是佼佼者。自2002年涉足新能源汽车，江汽集团一直坚持走大众普及化路线，致力于为消费者打造高性价比车型。

　　作为我国新能源汽车产业的先行者，江汽集团通过14年九代技术、四代产品迭代，形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台，产品安全可靠、值得信赖。

　　在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面，江汽集团实现重要的六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试；国际领先的液冷恒温技术，让电池始终处于最佳温度区间，保障电池安全且电池寿命长达百万公里。

　　搭乘鸿蒙OS “智能思皓”重装出击

　　4月19日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展，同时，思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构，并命名为“MIS 皓学”，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代。

　　与此同时，MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售，6月26日，思皓QX正式上市。

　　MIS皓学架构是江汽集团集5000名研发工程师，汇集57年的造车技术实力，结合3代乘用车产品开发经验，投入100亿研发资源，历时5年，对标全球顶级车企，联合多家战略合作伙伴倾力打造的智能汽车模块化平台。

　　一个领先的技术品牌，离不开领先的性能表现。从皓学架构开发之初，思皓汽车就坚持以用户为中心，立志打造国内卓越性能技术架构，持续为用户提供更有价值的交通解决方案和驾乘体验，持续推动世界进步。

　　自2016年起，江汽集团与大众汽车合资合作不断深化。过程中，江汽集团不断加强对大众汽车集团的对标学习，扎实的底盘结构和极致的动态调校，使MIS皓学架构的操控性能得到充分发掘，麋鹿测试通过车速超过80公里/小时，在国际上处于优秀水平。

　　MIS皓学架构采用热效率高达43%的混动专用DHE，构建多模混合动力系统，结合整车轻量化，可实现40%以上的节能降耗，更经济的油耗让用户不再被油价上涨所困扰。

　　当前，汽车产业正发生百年来最深刻的变革，电动化仅仅是序幕，智能网联则被认为是未来竞争的焦点。加快发展智能网联汽车、打造智能网联汽车产业融合发展新生态，已成为用户与汽车企业共同的需要。

　　为了给用户提供智能化的用车体验，MIS皓学采用面向服务的具有高性能、高集成、高开放特点的域集中式电子电气架构，通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，实现计算集中，软硬分离，满足功能快速迭代，体验持续升级。

　　在智能驾驶层面，为满足不同用户的差异化需求，MIS皓学架构提供了基础版、标准版、升级版三种级别的智能驾驶解决方案。基础版即实现高级辅助驾驶，标准版在基础版的基础上具备结构化道路自动驾驶能力，升级版搭载自动驾驶计算平台，通过更先进的感知系统和决策算法，实现城市道路自动驾驶。

　　未来的智能汽车的运用在很大程度上会接近于现在的智能手机，算力的高低决定了产品的性能和使用体验。

　　MIS皓学架构智能座舱采用麒麟990+鸿蒙OS等软硬件系统，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以执行75000×100万条指令应用，远超同级，在保证当前畅快使用的前提下，能够确保系统可以持续升级，可支持4屏7摄4麦和8音响，实现座舱100%电子化，全方位赋能汽车智能化。

　　得益于与大众的深度合作，思皓QX全面对标德国VDA质量标准、对标顶尖技术应用、对标精湛工艺装备、对标严苛试验标准、以可靠品质，缔造用户放心座驾。

　　未来，思皓QX还将开启以用户体验为中心，与用户共创的品牌新路径。不止思皓QX，接下来思皓汽车将基于MIS皓学架构打造15-20款具有竞争力的新产品，不断为用户提供更高价值的出行体验。