11月29日至30日,中国工业经济联合会在苏州举办第三届中国工业碳达峰论坛。活动现场,中国工业经济联合会发布了2024年中国工业碳达峰“领跑者”企业名单,江淮汽车凭借在绿色低碳转型及新能源发展方面的卓越实践与显著贡献成功入选。
践行双碳战略
全面推进绿色低碳转型升级
江淮汽车将发展新能源汽车作为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势、推动绿色低碳发展的战略选择,坚持“自主发展+开放合作”的路径,坚定不移向智能网联新能源汽车发展。
在研发创新投入方面,2024年1-10月份,江淮汽车的研发投入占营收比达到7.6%,同比增长60%以上;品质能力提升方面,江淮汽车大力强化质量队伍建设,全面强化生产线的质量能力建设,并全面引入华为的品质标准和IPD集成产品开发流程,全面引入世界一流的供应链,并按高标准开展OTS认可和PPAP批准。
在深入践行双碳战略方面,江淮汽车贯彻落实绿色低碳发展理念,推动汽车产品全生命周期和全产业链节能减碳,全面实施“1+2+6+N”双碳发展战略,力争2050年从组织和产品维度,实现江淮汽车碳中和目标,致力成为国内车企双碳发展第一梯队。
2024年,在3个国家级、4个省级绿色工厂基础上,江淮汽车不断推进制造技术革新,建设标杆低碳产业园—新港智能新能源产业园,已成功纳入安徽省首批“零碳产业园区”筹建范围。位于新港智能新能源产业园南侧的江淮汽车高端轻卡基地,成为安徽省汽车首位产业的第一例“碳中和工厂”。
深耕技术创新
全面推进绿色低碳产品
作为我国新能源汽车产业的先行者,自2002年进军新能源汽车领域以来,江淮汽车持续强化技术与产品创新的同时,与科技巨头强强联合,持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。
目前,江淮汽车已形成了涵盖新能源乘用车、新能源商用车在内的全系产品矩阵。
2024年11月26日,江淮汽车与华为携手打造的超豪华智能汽车品牌尊界首款车尊界S800正式公开亮相,全新工厂已投入生产,预计明年春季将交付。
在新能源商用车板块,江淮汽车已完成智能专属平台1.0的构建,实现了轻卡智能架构、线控/集成底盘的量产开发;启动智能专属平台2.0项目开发,预研全线控底盘、4C超充等新技术。面向城市物流发展新趋势,做大新能源VAN车,布局7-10方封闭式物流车产品。
皮卡已完成纯电、混动平台布局,启动新能源智能硬派越野项目预研,面向新能源户外休闲越野市场,打造高安全+高智慧+大带宽的底盘平台。重型商用车已完成纯电、混动、氢能等1.0平台产品布局,借助与华为、宁德等头部企业的战略合作,开发能耗、快充、续航、智能驾驶等核心指标更优的重卡智能新能源2.0平台产品。
未来,江淮汽车将持续优化业务布局与能源结构,强化科技和制度创新驱动,着力成为产业低碳转型的“先行者”、绿色生产的“践行者”和绿色文化的“引领者”。
庐铜铁路K85257次旅客列车作为长三角地区目前唯一在途运行非空调绿皮旅客的列车,深受全国铁路车迷喜爱。截至2024年10月,庐铜铁路客运到发旅客10.99万人次,同比增长26.93%,超2023年全年到发旅客的7.14%,庐铜铁路客运市场潜力进一步释放,客运业务取得实实在在的成效。庐铜铁路项目于2014年7月开工建设, 2018年12月开通运营,线路全长115.8公里,沿线设龙桥、无为2个客运站,以货运为主,兼顾客运,为保障民生出行、物资供应及产业结构调整发挥了重要作用,有效促进了沿线经济社会发展。...{详情}
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