11月13日，2020年全国物流园区工作年会暨“双循环”物流企业协作研讨会在山东青岛举行，“芜湖港口型国家物流枢纽”获国家发展改革委、交通运输部、中国物流与采购联合会正式授牌。芜湖港口型国家物流枢纽的建设和发展，将有效降低区域性物流成本，对促进我省生产制造和国际贸易、国际物流深度融合，推进国家“一带一路”倡议实施，促进长三角一体化发展，推动芜湖自贸区建设发展具有重要意义。

　　作为芜湖港口型国家物流枢纽运营主体，今年以来，港口芜湖公司围绕省港航集团“两中心一枢纽”战略，坚持疫情防控和生产经营“两手抓”，抢抓机遇，迎难而上，生产经营成绩喜人：

　　在集装箱运输方面，紧紧抓住当前“散改集”内贸运输新契机，通过实施信息跟踪和服务前置策略，积极拓展集装箱货运站（CFS）市场。1至10月，公司拆装箱量同比增长23.36%，其中10月份拆装箱量同比增长42.29%，创今年以来月度最好成绩。拆装箱量增长使得港口集聚效应进一步显现，为完成全年目标任务增添了有力保障。

　　在件散货运输方面，大力拓展市场，攻关重点货源，提升作业效率，截至11月10日，件散货自然吨突破100万吨，同比增长532.8%；提前50天完成年度生产计划，并创近3年最好成绩。

　　今年以来，港口马鞍山公司大力推进“港口+物流”战略，打造全程物流平台，在积极融入大客户物流链，确保原有老货源稳定增长的同时，积极开拓新客户、新业务增长点，热卷装火车运输、板坯移库仓储等业务多点开“花”。受此驱动，今年1-10月公司完成货物吞吐量1929万吨，同比增加4.9%。预计全年货物吞吐量将突破2300万吨，创历年来产量新高。