近日，某外贸企业一批进口货物从芜湖港集装箱码头直接卸船，到完成装车驶离码头，全程用时仅8分钟。这标志着芜湖港“船边直提”通关货物新作业模式正式启动，实现了货物通关从船舶抵港到卸船装车，再到货物提离的“零等待”。

　　为贯彻落实国务院常务会议工作部署，进一步优化芜湖口岸营商环境，提升芜湖港物流效率，适应新的业务形态发展需要，芜湖港与芜湖海关密切配合，对现有物流信息化管理系统进行优化升级，增加“船边直提”“抵港直装”等新业务模块，满足各类通关模式下物流全链条信息化监管与智能化放行，加快货物装卸与提离。

　　为保障抵港直装作业安全高效运行，芜湖港安全部门对抵港直装车辆进行全程引导，降低企业物流与时间成本，简化港口作业流程，避免货物在码头堆积，实现多方互利共赢。该公司相关负责人表示，传统模式下，进口货物需要在码头先落箱堆存，等待办理通关与码头手续。现在可以在货物运输途中完成所有手续，并联系好提货车辆，在货物卸船后直接装车运往工厂，实现通关“零等待”，为企业生产急需原材料的通关运输带来极大便利。

　　据芜湖海关相关负责人介绍，“船边直提”是海关针对急需提货进口货物量身定制的通关监管模式，利用货物在途时间提前办理通关手续，船舶抵港后无需海关查验货物即可放行，企业运输车辆即时提离。与此类似的还有出口货物“抵港直装”模式，即企业对出口货物提前报关，根据自身生产计划与码头预约抵港时间，按照“提前申报—货到放行—抵港直装”流程，在货物抵达港口后不落地直接上船。

　　下一步，芜湖港将把“船边直提”“抵港直装”纳入改革试点重点工作，将“芜湖－日本”快运航线运作与“船边直提”“抵港直装”运作模式进行业务整合，积极协调海关等单位做好各环节衔接工作，加强对码头、运输企业宣传引导，进一步提升快速接卸服务效率，实现货物快速通关。