2021年，围绕建设“航道上的安徽”，省港航集团积极发挥全省港航基础设施建设“主力军”的作用，加快实施干支航道连通工程，打造我省水上“高速路”。截至2021年末，省港航集团及所属子企业累计完成水运建设投资238.3亿元，加快实施淮河干流整治等一批“瓶颈”工程，助力新增四级以上高等级航道里程577公里，全省四级及以上高等级航道达1828公里，高等级航道里程位居全国第五、长三角第二。安徽航道网畅达水平明显提升，通江达海水运网络基本形成，为发展安全、绿色、经济水运打下坚实基础。

　　细化规划编制

　　编制完成“十四五”发展规划、“三年滚动”规划和年度投资计划，推动涡河、沱浍河、水阳江、淮河干流、新汴河航道项目及沙颍河、合裕线扩能改造等7个项目入选交通运输部水运“十四五”项目库正选项目。

　　强化调度考核

　　深化项目“五级调度”机制、强化绩效薪酬激励考核，细化任务、传导压力推进项目建设，建成芜申运河、水阳江、沙颍河、新汴河、合裕线、沱浍河（宿州段）、沱浍河（临涣至南坪段）等航道项目，持续推进淮河干流、新汴河、涡河等航道整治项目，实施裕溪一线船闸扩容改造，全面加快安徽高等级航道网建设。

　　深化试点探索

　　围绕省政府“以涡河航道为试点，探索航道及沿线资源一体化建设开发”工作部署，着力破解水运发展堵点和难点，创新涡河航道及港口一体化开发建设模式。项目总投资104亿元，已编制完成实施方案和任务清单，目前正按照“一条航道、两类桥梁、三个船闸、四个港口物流园”总体规划加快推进。

　　优化要素保障

　　贯彻落实《关于进一步加强水运基础设施建设和管理的通知》精神，加强与各地市会商合作，落实“省市共建”机制，强化建设用地和资金等要素保障。持续拓展直接融资渠道，着力构建以银行贷款为主，债券、股权、供应链融资为辅的多元融资渠道，港航投融资平台搭建完成，港航建设筹融资渠道进一步拓宽。