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合安高铁开始联调联试 力争今年年底具备开通运营条件

您当前的位置 : 省投资集团   时间:2020-09-14 10:47   收藏   打印
时间:2020-09-14 10:47

  9月10日11时48分,一列检测列车从合肥南沪蓉场出发,沿着合肥至安庆高铁,驶向安庆方向,进行全线动态检测,这标志着合安高铁正式开始联调联试,为全线开通运营奠定基础。

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  ▲联调联试现场

  联调联试是为确保列车安全平稳运行,在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备调整、优化。联调联试通过开行综合检测列车对轨道、供电、接触网、通信、信号、防灾和客服等系统性能进行验证,使各系统整体性能达到设计要求。合安高铁联调联试之后将转入运行试验阶段,验收合格并通过安全评估后,力争今年年底具备开通运营条件。

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  在项目建设进程中,省投资集团积极履行省方出资人代表职责,认真贯彻落实中央“六稳”“六保”工作要求,在与上海局集团公司联合共建的机制下,统筹协调项目建设单位,全面加强合安高铁工程建设标准化管理,科学优化施工方案,会同施工和设计、监理等参建单位加强施工组织,强化现场控制,对施工进行动态检查监控,及时沟通信息,协调解决问题。同时,按照项目验收的标准提前介入工作,成立多个专项验收组,为全面提升项目质量、加快项目建成提供保障。

  合安高铁是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目,是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。项目可研批复总投资307.55亿元,项目资本金167亿元,由安徽省和国铁集团分别出资133.6亿元(80%)和33.4亿元(20%)。在省方出资中,省投资集团承担60%,沿线地市承担40%。项目于2016年11月12日全线开工,2020年3月26日完成全线铺轨任务。

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  ▲联调联试现场

  合安高铁位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。

  这条铁路是合肥至南昌间快速客运主通道,线路承南接北,北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。

  项目建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。


来源:安徽国企网综合  编辑:章蕾
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