3月26日,铜陵有色铜基新材料项目举行投产仪式。该项目的投产,将进一步巩固铜陵有色行业领先地位,并为安徽省打造“三地一区”提供产业支撑,对进一步提升铜基新材料产业现代化水平、保障我国铜产业链供应链韧性和安全具有重要战略意义。
该项目于2022年12月开工建设,经过各方努力、调试,现已顺利建成投产。这是铜陵有色持续实施提质扩量增效行动,用先进技术改造提升传统产业,调整优化产业结构,加快推动高质量发展的又一成功实践。
该项目锚定高端化、智能化、绿色化发展方向,以建设“世界铜行业的精品工程和样板工程”为目标。坚持高端化引领,优化工艺流程,采用行业最先进的制造技术,建设熔炼、电解、铜材加工等主工艺工程及环保、动力等配套工程,年产50万吨高端铜材及黄金、白银等副产品。坚持智能化驱动,统筹推进机械化换人、自动化减人、智能化少人,全面应用大数据、5G、人工智能等最新技术成果,打造“1个智慧中心、1个工业互联网平台、N个智慧应用”,建成“黑灯工场”“少人车间”。坚持绿色化转型,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,利用HRS等先进技术改造企业技术装备,加强资源综合利用,提升绿色发展水平。
项目投产后,吨铜投资预算、实物劳动生产率与同行业相比提升30%;单位产品能效优于标杆水平,达到国际先进水平,实现成本最优、技术经济指标最优,项目生产效率和资源利用率将进一步提升,有力助推企业高质量发展。
下一步,铜陵有色集团将持续推进米拉多铜矿扩建工程等上游资源开发,进一步巩固“矿山—冶炼—铜基新材料”全产业链优势,为全球铜产业高质量发展树立标杆。
同时, F28燃气发动机增压版本在1000rpm低转速下即可释放320N ・ m扭矩,自吸版本同转速下也能输出200N ・ m,起步响应速度快,配合燃烧室结构优化、电控系统精准调校,实现了每公里用气成本仅0.4 – 0.5元的行业领先气耗表现。针对不同叉车体型和动力需求, T35叉车电驱总成采用双电机集成一体化设计,整机尺寸仅为802×409×398mm,最大重量142kg。海外嘉宾驻足观看全柴动力产品全柴动力将始终锚定终端用户的核心需求,打造动力更强劲、运营成本更低的高质量动力产品,为海内外客户提供适配性更强的动力解决方案。...{详情}
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