1月24日，记者从肥西县建设部门获悉，引江济淮工程肥西段派河首批拆除重建的翡翠路、巢湖路、创新大道等桥梁工程已基本完工，主路面已正式放行通车。放行后，肥西县城往来合肥城区方向的交通将进一步畅通。

　　三座桥梁春节前提前放行通车

　　作为引江济淮工程重要的交通连接线，翡翠路桥接线起于云谷路，终于三河路，为双向八车道，总长2010米，设计为城市主干路；巢湖路桥接线起于三河路，终于云谷路，为双向四车道，总长1080米，设计为城市次干路；创新大道桥接线起于元亨大道，终于沣河路，为双向十车道，总长1000米，设计为城市主干路。

　　肥西县引江办的工作人员介绍，引江济淮工程肥西段第一阶段桥梁工程，包括巢湖路桥、翡翠路桥、文山路桥（刘河沿桥）和创新大道桥等四座市政桥梁拆除重建。随着巢湖路桥、翡翠路桥和创新大道桥三座桥梁在春节前提前放行通车，市民从肥西往来合肥城区更加畅通便捷。

　　需要注意的是，文山路桥因施工工艺特殊放行时间会稍晚一些，暂时还不能走。该项目路线里程全长约1.23公里，其中桥梁长695米，计划2021年5-6月份具备通车条件。

　　肥西段第二批桥梁开工

　　此外，引江济淮肥西段第二批桥梁工程已经正式开工，目前进入了桥梁上部结构施工。该标段主要包括青龙桥、玉兰大道桥及其接线工程，计划工期为35个月。

　　其中，青龙桥位于引江济淮江淮沟通段，桥位处原有一座斜拉桥，桥梁全长126米，桥面全宽32米，现状桥梁由于不满足引江济淮工程II级航道净空要求，需拆除重建。重建后的青龙桥道路等级为城市主干路，道路总长约1.25公里，桥梁全长814米，主桥全宽42米。主桥为独塔钢-混凝土斜拉桥，主塔采用柱式桥塔。

　　玉兰大道桥同样也需要拆除重建，重建后玉兰大道桥道路等级为城市主干路，道路总长约1.8公里。玉兰大道桥桥梁全长779米，主桥全宽42米，引桥全宽38米。造型上主桥为矮塔斜拉桥，主塔采用混凝土桥塔。

　　肥西永辉路将实行单向交通管制

　　记者还了解到，为了配合引江济淮及相关大建设工程，加强春节期间肥西城区交通秩序管理，肥西县公安局交通管理大队将对城区S二路（永辉路）实行临时单向通行交通管制，准许车辆由西往东（笑市口往永辉超市方向）单向通行，禁止由东往西行驶。

　　单向通行管制时间自2021年2月1日至2021年2月20日，在这期间救护车、军车、警车、消防车等车辆在执行紧急任务时不受限制。其他车辆若违反单向通行管制规定的，交警部门将采取电子高空抓拍与现场查处相结合，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，给予罚款200元，记3分的处罚。

　　（合肥报业全媒体记者 吴奇 通讯员 徐启玖）