1月30日，雪后初晴的合肥，路面上不见往日喧嚣，一片节前宁静祥和的景象。

　　驶过一条条泥泞的小路，在合肥高新区城西桥村附近的引江济淮蜀山泵站枢纽工程施工现场，机器轰鸣、工人忙碌，一片热火朝天的景象。春节期间，工程的设备控制楼筏板基础工程将继续施工。不远处，硕大的泵站已经初见雏形。

　　“前两天才下过雨雪，路上到处是泥，实在不好走。这不，天一好就得抓紧施工。 ”项目施工方、中国水利水电五局有限公司蜀山泵站枢纽项目党支部书记杨金平一脚泥泞，一见记者就说道。

　　走到工地中心，一个正在建设中的“方形大楼”跃然眼前，它就是蜀山泵站枢纽。

　　引江济淮工程被誉为我省基础设施建设 “一号工程”，由引江济巢、江淮沟通、江水北送三部分组成，共有八大枢纽，相当于工程的一个个重要节点，而蜀山枢纽则是八大枢纽之首，它将江水抬高翻过江淮分水岭，实现江水从南往北自流。

　　“这个枢纽相当于给江水‘坐电梯’，每一秒钟都有300吨江水被抬高12.7米，相当于4层楼的高度。 ”杨金平形象地说。

　　要实现让江水抬高4层楼的目标，蜀山泵站必须“力气大、动力足”。据介绍，它总装机6万千瓦、单机7500千瓦，8台机组总提水流量340立方米每秒，工程建成后，将是亚洲装机、流量最大的混流泵站。

　　“最近天气一直不太好，我们就更该抓紧时间，确保按质按量完成。春节期间，工地留了70多名工人，不少都是外地人，我们会搞好服务，让他们工作顺心、生活愉快。 ”杨金平笑着说，“除夕工地要包饺子、看春晚，乐呵一下，乐呵完继续高效率地干活。 ”

　　边走边谈，一个头戴安全帽、正在干活的中年男人走了过来。他叫侯东森，四川射洪人，是项目上的电工。他表示，他爱人也在工地上干活，已经回老家了，他一个人选择留守，想家人了就用手机视频连线。

　　深一脚浅一脚地走在泥坑中，慢慢靠近泥坑中的混凝土桩，岳继伟一手扶着钢筋，站在桩上，一手拿着仪器测量，检查工程建设是否标准。 2018年蜀山泵站枢纽开工建设，岳继伟就来到这里工作，作为测量员，他是“工程的眼睛”，通过他的测量，将图纸上的工程设计，标记到实地建设。

　　“我老家在甘肃陇南，过年是喜庆团圆的日子，但由于工程紧，我也就留在这儿了，想为枢纽早日建成多出一份力。 ”

　　除了工人，一批工程管理人员也选择留守过年，他们家多在外地。该项目生产管理部主任梁恒华是个来自四川的“80后”，今年35岁了，还没成家。

　　“像我们这样全国到处跑，哪有工程去哪儿，肯定耽误恋爱结婚呀。”梁恒华笑着说。他从蜀山枢纽刚开建就来到了合肥，在项目之间到处协调、调度，对周边路线情况的了解甚至比一些当地人还熟。

　　“这三年多，我见证了工程的每一点进步、每一项进展，这么庞大的工程，就像是我们的一件‘作品’，是要带着真心、真情和责任感去干的，风里、雨里、雪里、泥里，都是我们的责任与使命。 ”梁恒华说道。他表示，手下好多工人都选择就地过年，作为负责人，也应留下。

　　天色渐晚，工地食堂也已经开伙。杨金平、梁恒华与几位工人一起，边吃边聊，聊着过年期间的娱乐节目，畅想着工程建成后的样子。

　　未来，已经不远。根据计划，引江济淮工程蜀山枢纽预计在今年年底建成。届时，他们的这件“工程作品”将顺利完成。

　　据省发展改革委引江济淮工程协调处相关负责人表示，截至2021年12月底，引江济淮主体工程共完成投资125.56亿元、占年度计划的100.45%。 “今年，我们将进一步加强项目调度，加快工程建设，实现主体工程试通水通航，二期工程全面开工。 ”（记者 王弘毅）