12月22日上午8时38分，G8311次动车组列车从合肥南站始发，驶向沿江千年古城、“黄梅戏”故乡——安庆。这标志着京港高速铁路合肥至安庆段（以下简称京港高铁合安段）正式开通运营。今后，旅客从安庆到合肥方向有了“直线”高铁，不用拐弯绕道铜陵等地，安庆至合肥最快73分钟可达，为建设美好安徽增添了新动力。

　　京港高铁合安段位于安徽省西南部，北起安徽省会合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。

　　沿江城市安庆再添新“动脉”。京港高铁合安段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车5对，初期运营时速300公里，合肥至安庆最快1小时13分可达。2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，初期每日开行动车组列车最高达13对，其中日常线12对、高峰线1对。

　　京港高铁合安段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分。该线路北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。京港高铁合安段的建成通车，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。

　　合安高铁是安徽省首个控股建设的高铁项目，项目可研批复总投资334亿元，资本金为总投资的50%，安徽省和国铁集团分别出资133.6亿元（80%）和33.4亿元（20%）。在省方出资中，省投资集团承担60%，沿线地市承担40%。