9月1日，省投资集团投资建设的昌景黄高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

　　逐级提速是指，根据联调联试试验大纲要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。昌景黄高铁设计时速为350公里，按上述标准，逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里/小时。

　　根据计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后，昌景黄高铁将转入重联动车组提速试验和运营动车组信号系统测试阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。

　　本项目由安徽省与国铁集团共同出资建设，安徽省承担征地拆迁费用和工程投资资本金共计40.1亿元，其中省投资集团需出资约24.1亿元。自开工以来，省投资集团认真履行铁路省方出资人代表职责，强化服务保障，切实做好资本金拨付、征迁协调、建设管理等工作，有力保障昌景黄高铁建设高效推进。

　　昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里，全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

　　昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。昌景黄高铁开通运营后，将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山、杭州等地的时空距离，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域经济协调发展等具有重要意义。