6月11日,世界最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道正式合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底“正式牵手”。2018年,海螺水泥成为深中通道项目主要水泥供应商,五年来,深中通道累计使用“海螺牌”水泥超过120万吨,占深中通道总水泥使用量超70%。
“深中通道”是粤港澳大湾区建设的战略性通道,全长24公里,集“桥梁、隧道、人工岛和地下互通”于一体,其中,海底隧道长约6.8公里,包含沉管段约5公里。海螺水泥作为深中通道沉管预制品主要水泥供应商,针对项目对水泥的特性性能指标要求,积极与业主代表、施工单位及品质专家研讨,制定了一套严格的质量保证方案,满足了深中通道项目钢壳沉管预制所需要的特种水泥需求。
现场与客户交流产品使用情况
项目保供过程中,海螺水泥充分发挥自备码头优势,建立“陆运+水运+中转库”的全方位保供通道,多措并举,全面克服了市场资源紧张、工程需求集中、品质要求高、社会运力不足、三年疫情考验等困难,保质保量地完成了项目水泥供应,为大国工程建设贡献了海螺力量。海螺水泥秉承“至高品质、至诚服务”的经营宗旨,赢得了业主和施工单位的一致认可和高度评价,深中通道管理中心特意给英德海螺发函致谢。
“深中通道”项目实景图
中心全员深入界首、太和、颍上县等片区,联合当地乡镇政府与农商行共同开展“兴农e贷”金融支农服务推介会12场,现场向新农主体宣讲农担政策,指导扫码申贷,会后及时跟进流程进度,为春耕备耕急用资金开辟审批绿色通道,极大提高了春季农时新农主体融资的可得性与便利度。下一步,中心将继续秉承服务“三农”宗旨,不断优化提升为农服务质效,聚焦建设“千亿斤江淮粮仓”,助力“秸秆变肉暨肉牛振兴计划”,赋能高质高效农业强省发展。...{详情}
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